轴承科技与制造的领导者品牌：SKFSKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 1905年，年轻的瑞典纺织技师温奎斯特（Sven Wingquist）由于受到纺织机械上轴承损坏频繁的困扰，发明了自动调心双列球轴承，将当时的轴承科技带入新纪元，SKF随即于1907年创立，不断发展，服务世界。 SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。 SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司，此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。SKF在全球的轴承行业，保持领导地位的同时，多年来努力不懈的开发多个领域的技术，产品和服务，已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业，为用户创造更大的价值。 二、产品：（1）SKF所提供的标准产品有各类轴承二万余种SKF集团除了滚动轴承之外，也制造直线轴承、滑动轴承、轴承箱、球及滚子丝杠、纺织机械部件、保持圈、机床及各种精密机械部件。在上述领域内获得广泛之经验，因而拥有发展、制造及应用各种先进工程产品不可或缺的知识与专长。小者如仅重0.003克的微型轴承，大至每件三十四吨重的巨型轴承。此外，SKF也提供一系列的轴承维修工具、油脂及轴承监测仪器（SKF轴承加热器、拉拔器等），务求令轴承用户获得更高效益，达到无忧运转。 （2）SKF轴承应用行业采矿、选矿和水泥电动机和发电机风能工业泵工业传动工业风机航空航天 建筑两轮车轮滑 （SKF涉及行业简图）农业食品和饮料塑料和橡胶铁路线控驾驶压缩机印刷设备

aaaaaaaaaaaaaa

  2019年5月9日，美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。美方上述措施导致中美经贸摩擦升级，违背中美双方关于通过磋商解决贸易分歧的共识，损害双方利益，不符合国际社会的普遍期待。  根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定，自2019年6月1日0时起，对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率。现将有关事项公告如下：  一、对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约600亿美元进口商品实施加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕8号）中部分商品，提高加征关税税率，按照《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品（第二批）加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕6号）公告的税率实施。即：对附件1所列2493个税目商品，实施加征25%的关税；对附件2所列1078个税目商品，实施加征20%的关税；对附件3所列974个税目商品，实施加征10%的关税。对附件4所列595个税目商品，仍实施加征5%的关税。  二、其他事项按照税委会公告〔2018〕6号执行。  附件：1.对美实施加征25%关税商品清单  2.对美实施加征20%关税商品清单  3.对美实施加征10%关税商品清单   4.对美实施加征5%关税商品清单 

到2022年底，轴承产业集群生产总值区域总量居国内同行业前列，培育年销售额超25亿元企业集团1家、中型企业2~3家，建立轴承产业创新公共服务平台，建设数字化车间、智能工厂超过40个……”   在轴承制造业改造提升省级试点实施方案(2018~2022年)中，作为“中国轴承之乡”的新昌，开启了行业的新一轮“春天”。   轴承与新昌，缘份匪浅。   上世纪60年代，一只水泵因轴承无法作业引发的难题，让新昌下决心要制造自己的轴承。1969年浙江省汽车大会成为契机，12个年轻的新昌人接下一批轴承生产订单，新昌轴承制造自此拉开序幕。   吴守明是当时的12人之一，现在是浙江西密克轴承股份有限公司的董事长，回忆起新昌轴承的发展初始，吴守明感慨：“那个时候条件非常艰难，但我们毫不畏惧，那种艰苦奋斗的精神，我想是新昌这70年发展的一个生动写照。”   改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。   进入新世纪，新昌掀起小台车革命，以车削自动生产线取代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。随着经济发展进入新常态，新昌轴承也面临成本优势不再、低端竞争激烈等新问题，提档升级、增加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。   2017年，一场轴承革命在新昌兴起。新昌全面发起轴承行业智能制造“百企提升行动”，探索“新昌模式”，打造“轴承云”工业互联网平台，走出一条从“制造”到“智造”的高质量转型发展之路。   眼下，SKF球轴承新昌生产基地及研发中心正在新昌经济开发区大市聚区块加速推进，建成后预计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。  改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。   进入新世纪，新昌掀起小台车革命，以车削自动生产线取代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。随着经济发展进入新常态，新昌轴承也面临成本优势不再、低端竞争激烈等新问题，提档升级、增加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。   2017年，一场轴承革命在新昌兴起。新昌全面发起轴承行业智能制造“百企提升行动”，探索“新昌模式”，打造“轴承云”工业互联网平台，走出一条从“制造”到“智造”的高质量转型发展之路。   眼下，SKF球轴承新昌生产基地及研发中心正在新昌经济开发区大市聚区块加速推进，建成后预计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。  改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。   进入新世纪，新昌掀起小台车革命，以车削自动生产线取代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。随着经济发展进入新常态，新昌轴承也面临成本优势不再、低端竞争激烈等新问题，提档升级、增加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。   2017年，一场轴承革命在新昌兴起。新昌全面发起轴承行业智能制造“百企提升行动”，探索“新昌模式”，打造“轴承云”工业互联网平台，走出一条从“制造”到“智造”的高质量转型发展之路。   眼下，SKF球轴承新昌生产基地及研发中心正在新昌经济开发区大市聚区块加速推进，建成后预计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。  改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。   进入新世纪，新昌掀起小台车革命，以车削自动生产线取代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。随着经济发展进入新常态，新昌轴承也面临成本优势不再、低端竞争激烈等新问题，提档升级、增加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。   2017年，一场轴承革命在新昌兴起。新昌全面发起轴承行业智能制造“百企提升行动”，探索“新昌模式”，打造“轴承云”工业互联网平台，走出一条从“制造”到“智造”的高质量转型发展之路。   眼下，SKF球轴承新昌生产基地及研发中心正在新昌经济开发区大市聚区块加速推进，建成后预计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。  改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。   进入新世纪，新昌掀起小台车革命，以车削自动生产线取代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。随着经济发展进入新常态，新昌轴承也面临成本优势不再、低端竞争激烈等新问题，提档升级、增加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。   2017年，一场轴承革命在新昌兴起。新昌全面发起轴承行业智能制造“百企提升行动”，探索“新昌模式”，打造“轴承云”工业互联网平台，走出一条从“制造”到“智造”的高质量转型发展之路。   眼下，SKF球轴承新昌生产基地及研发中心正在新昌经济开发区大市聚区块加速推进，建成后预计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。  改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。   进入新世纪，新昌掀起小台车革命，以车削自动生产线取代小台车，新昌成为轴承套圈的全球采购基地，一年销售套圈数十亿个。随着经济发展进入新常态，新昌轴承也面临成本优势不再、低端竞争激烈等新问题，提档升级、增加附加值成了其突围之路。颇具代表的五洲新春，如今将目标瞄准高铁、航空等“高精尖”轴承，加快走上高端之路。   2017年，一场轴承革命在新昌兴起。新昌全面发起轴承行业智能制造“百企提升行动”，探索“新昌模式”，打造“轴承云”工业互联网平台，走出一条从“制造”到“智造”的高质量转型发展之路。   眼下，SKF球轴承新昌生产基地及研发中心正在新昌经济开发区大市聚区块加速推进，建成后预计年产能超9000万套，年销售额超过10亿元，将主导轴承的未来世界话语权。  改革开放，新昌轴承迎来曙光。通过“横向联合、扩散加工”的方式，新昌轴承总厂将分厂开到20多家，散落全国等地。轴承总厂成为新昌轴承产业的“黄埔军校”，现在新昌上规模的轴承企业，创立者一半来自那里。上世纪80年代，新昌首创小台车车削轴承套圈新工艺，将轴承套圈生产成本降到全球最低，开始走向全球市场。   开放带来激烈的市场竞争，新昌轴承锚定质量关，在全球市场中激流勇进。为降低噪声分贝，新昌轴承外请专家；为提升精度，新昌轴承开创性地与上海交大、浙江大学等高校产学研合作；为加快融入全球化，新昌轴承积极走出去、引进来……在改革开放的浪潮中，开拓创新，铸造了新昌轴承之魂。333333333333333333333333333333333333333333

s

213333333333333333s

分析html，提示出错的地方。html标签检测，html代码检测。html格式验证。

zcs

xxasddddddddddsadsa sadsaaaaaaaaaaaaasasssssssssss

  2019年，我国外贸面临的国内外条件发生深刻变化，不稳定不确定因素增加，形势复杂严峻。在以同志为核心的党中央坚强领导下，商务部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，不忘初心、牢记使命，同各部门各地方横向协作，纵向联动，全力以赴稳外贸，圆满完成《政府工作报告》提出的“促进外贸稳中提质”的目标任务。  据海关统计，2019年1-11月，我国进出口总额28.5万亿元人民币（下同），增长2.4%。其中，出口15.55万亿元，增长4.5%；进口12.95万亿元，与去年同期基本持平；贸易顺差2.61万亿元。  贸易规模稳中有进。预计今年进出口总额有望达到30万亿元。从月度规模看，11月当月进出口总额2.86万亿元，为今年单月最高水平。从国际比较看，根据WTO最新数据，前三季度，我出口表现优于全球主要经济体，出口国际市场份额进一步提升。  贸易结构持续优化。国际市场布局进一步优化，对新兴市场进出口占比提高1.7个百分点至59.5%。其中，与“一带一路”沿线国家占比提高至29.3%。国内区域布局更加均衡，中西部地区出口占比提高1.4个百分点至18.3%。商品结构持续优化，机电产品出口增长4%，占比达58.4%。民营企业主体活力不断增强，出口占比提高3.6个百分点至51.4%，首次超过50%。贸易结构进一步优化，一般贸易出口占比提高1.8个百分点至58%。